Phiên bản nâng cấp facelift của mẫu bán tải Isuzu D-Max với lựa chọn động cơ mới vừa được tung ra bên thềm triển lãm Motor Expo 2015 tại Bangkok, Thái Lan. Sự xuất hiện của Isuzu D-Max 2016 có vẻ khá muộn so với các đối thủ Mitsubishi Triton, Ford Ranger và Nissan Navara đã sớm “tung quân” ngay từ những tháng đầu năm 2015. Triển lãm Motor Expo 2015 là lần ra mắt công chúng đầu tiên sau khi D-Max 2016 được ra mắt trong buổi họp báo kín hồi đầu tháng 11 vừa qua.
So với phiên bản cũ, D-Max 2016 được nâng cấp “vỏ bọc” bên ngoài, nở nang hơn. Những thay đổi bên ngoài của D-Max bao gồm thiết kế lưới tản nhiệt mới, đèn pha thay đổi lại bằng việc đi kèm với đèn LED ban ngày. Phần đuôi thể thao hơn bao gồm một cửa thùng thay đổi đường gân nổi và ăng-ten vây cá lớn hơn.
Để trông bề thế hơn, Isuzu D-Max 2016 còn có thêm lựa chọn vành hợp kim 18 inch ở phiên bản Z-Prestige.
Bên trong, Isuzu trang bị màn hình cảm ứng 8 inch và hệ thống thông tin giải trí mới, một màn hình TFT trên bảng tap-lô. Còn lại, nội thất gần như không thay đổi.
Điểm nhấn của D-Max 2016 là động cơ turbodiesel và hộp truyền động sáu tốc độ mới. Sức mạnh được sử dụng từ động cơ Ddi Blue Power turbodiesel dung tích 1,9 lít, thay thế cho động cơ diesetl 2,5 lít.
Động cơ mới nhẹ hơn so với trước là 20% nhưng có công suất lớn hơn, ở mức 150 mã lực tại vòng tua máy 3.600 v/p và mô-men xoắn cực đại 350 Nm từ vòng tua 1.800 đến 2.600 v/p. Isuzu tuyên bố được phiên bản D-Max mới tiết kiệm hơn 19% nhiên liệu, và lượng khí thải CO2 chỉ ở mức 161 g/km. Động cơ này tích hợp với 2 lựa chọn là hộp số tự động 6 tốc độ với 3 chế độ lái hoặc hộp số sàn 6 cấp.
Bên cạnh động cơ mới, Isuzu D-Max 2016 vẫn giữ lại phiên bản động cơ 3,0 lít cho sức mạnh 177 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm, cùng hộp số tự động 5 cấp hoặc số sàn 5 cấp.
Theo xedoisong.vn
