Toyota GD cơ 1GD-FTV 2,8 lít bên trưng bày tại TMS 2015
Các động cơ diesel GD, theo báo cáo, là một sự cải tiến trong động cơ KD trong tất cả các khía cạnh. Ảnh của động cơ GD 2.8 lít sử dụng cho mục đích minh họa.
Đầu tiên, việc công bố rằng mức NVH được cải thiện so với Innova thế hệ trước được hỗ trợ bởi các 2,5-lít động cơ diesel KD. Việc công bố đặt một chai nước trên động cơ của cả hai thế hệ của MPV, và quan sát thấy rằng dao động ít hơn đáng kể trên các công cụ 'GD', được trang bị hệ thống turbo intercooler VNT của Toyota.
Di chuyển,
Các biến thể đầu-cuối năm 2016 Innova được khẳng định để có được 7 túi khí.
Hơn nữa, năm 2016 Innova được báo cáo là nhanh hơn để đạt 100 km / h từ số không, và có thể hành trình ở tốc độ này tại một rpm thấp hơn so với người tiền nhiệm của nó. Trong khi con số này không có sẵn, hiệu quả nhiên liệu cũng đã tăng lên trên 2016 Innova, báo cáo kết luận. Chuyển sang động cơ diesel GD từ loạt KD cải thiện hiệu quả nhiên liệu bằng 10 phần trăm trong trường hợp của Toyota Hilux Revo, và một con số tương tự có thể được dự kiến trong trường hợp của Innova
